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高压油泵坏了的故障症状 怎么判断高压油泵坏了

内直喷发动机不同于传统的电喷发动机(歧管喷射),其可以直接将汽油喷入气缸内燃烧。若想把汽油精准地喷入气缸,直喷发动机在构造细节上肯定会不同于传统的电喷发动机,其中多出了一套高压油路系统就属于其中之一。

这里的高压系统,自然包含了高压油泵和高压喷油嘴,这个高压油泵是直喷发动机多出来的一个油泵,但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内,也不用电子驱动,而且高压油泵一般在发动机舱内可以找到。直喷发动机需要更高的燃油压力来配合其精准的喷射,所以高压油泵就应运而生。

高压油泵坏了的故障症状 怎么判断高压油泵坏了


或许很多人都不了解高压油泵,对于普通的电喷发动机,也就是歧管喷射的发动机,一般只有一个油泵,也就是在油箱内的汽油泵。但是对于缸内直喷发动机来说,还多出了一套高压油路系统,自然就包括了高压油泵。那么接下来我们来聊聊怎么判断高压油泵好了,高压油泵坏了的症状


怎么判断高压油泵坏了?

其实高压油泵出现故障现象和汽油泵差不多,抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状,甚至也会熄火。不管是汽油泵还是高压油泵,都有可能出现故障,但出故障的概率并不高。而且只要用车得当,使用10万公里以上完全没有问题。

我们知道,油箱内的燃油泵损坏是比较严重的故障,会直接影响到汽车动力,甚至严重会让汽车抛锚、打不着火。而高压油泵故障,虽不至于让汽车抛锚,但也会让汽车在行驶中,出现加速无力及强烈的顿挫感,这都是因为供油不稳定造成的症状(高压油泵损坏有的汽车排放故障灯会亮)。造成汽车加速无力顿挫感的原因有多种,像火花塞故障、节气门积碳堵塞、点火线圈故障等,但对于直喷发动机出现了这种故障现象,我们有理由怀疑是否两个油泵之一的高压油泵出现了问题。

高压油泵坏了的故障症状 怎么判断高压油泵坏了


高压油泵坏了的故障症状
首先看油箱内的汽油泵,非常关键,一旦出故障,视故障情况,像汽油泵泵油少而导致油压低,可能会让汽车出现启动困难、加速无力、顿挫严重等故障现象;如果汽油泵严重故障导致油压特别低,很可能会让汽车直接抛锚。
而高压油泵出现故障现象和汽油泵差不多,抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状,甚至也会熄火。不管是汽油泵还是高压油泵,都有可能出现故障,但出故障的概率并不高。
高压油泵坏了的故障症状 怎么判断高压油泵坏了
对于汽油泵,最容易出现的故障是堵塞,这主要是因为加了杂质较多的汽油;其次是烧坏,这种故障概率并不太高。
而对于高压油泵,因为高压油泵不同于电子驱动的汽油泵,高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。
对于直喷发动机,燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之处,如果出现加速无力、抖动现象 ,可以分步来检测。但无论是汽油泵还是高压油泵,一旦出现故障,一般都是整体更换。
假如不确定是汽油泵还是高压油泵出现的问题,应先检查汽油泵,如果汽油泵的压力足够,再检查高压油泵,可以先用燃油压力表检测汽油泵的输出压力,利用排除法确定到底是哪里出现的故障。

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