发动机气门坏了会怎样 发动机气门坏了症状
发动机检测与维修
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摆臂的功用 与摇臂相同。
两者的区别只在于摆臂是单臂杠杆，其支点在摆臂的一端。在许多汽车发动机 上用气门间隙自动补偿器代替摆臂支座实现零气门间隙。气门间隙自动补偿器无论是结构或是工作原理 都与液力挺柱相同，之所以不称其为液力挺柱，是因为它不是凸轮的从动件，仅仅是摆臂的一个支承而已。因此，它既是摆臂的支座又是补偿气门间隙变化的装置。
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调整气门间隙的原因因为气门是跟缸体接触的缸体在运动的时候发出了大量的热而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上从而使气门的伸长量增加如果不预先留出气门间隙的话当汽车在冷状态下气门正好...
