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安全气囊系统故障诊断基本流程

;;;; ;安全气囊的作用安全气囊的工作过程前面已经简单介绍过了,下面我们来看一下安全气囊系统故障诊断的基本流程

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1、弄清SRS类型,仔细观察警示灯的闪烁情况安全气囊系统的分类和类型里有介绍

(1)按点火方式分:
; ①机械式—红旗汽车及1993年前生产的丰田CORONA汽车等;
;②电信号式—由SRS电脑控制触发点火信号。目前绝大多数汽车SRS都采用此种类型。
;(2)按气囊布置分:
;①单安全气囊(只装在驾驶员侧);
; ②.双安全气囊(驾驶员侧和乘客侧各有1个安全气囊);
; ③后排安全气囊(装在前排座椅上);
; ④.侧面安全气囊(装在车门上或座椅扶手上,防止乘员受侧面撞击)。
;; 不同类型的安全气囊其结构、性能都不会相同,其维修方法也不尽相同。此外,要认真仔细地观察警示灯(SRS灯、或SIR灯、或AIRBAG灯)的工况,有些车型SRS的故障从警示灯就可以进行判断。


2、调故障码
;一旦弄清是SRS有故障,调取SRS故障码是简便、快捷诊断故障的方法,但有些车型调SRS故障码需要专用仪器,还需要故障码表。这就需要借助于专业的维修手册。


3、解除SRS工作
;为了安全地对SRS系统进行检查和进行必要的电压、电阻等测试,必须对安全气囊进行解除,即解除处于工作状态下的安全气囊。
; SRS一般的解除工作步骤是:
;(1)摘下蓄电池负极接头。
;(2)等待约90s,待SRS电脑中的电容器(第2电源)放电完毕。
;(3)摘下驾驶员侧气囊组件连接器。
;(4)摘下乘客侧气囊连接器。
;(5)重新接上蓄电池负极电缆。


4、检查与参数测试
(1)检查:

检查传感器外壳、托架有无变形、裂纹及安装松动等缺陷。检查SRS电脑线路连接、传感器连接及连接检查机构、过电检测机构是否可靠。检查各线路连接器和安全带收紧机构是否有损坏等等。;
(2)测试:

测试碰撞传感器的电阻、电压值及时钟弹簧电阻值;测试SRS电脑输入、输出电压值;测试各线路是否断路、短路等等。根据维修经验,SRS的时钟弹簧故障率较高,要注意检测;有些车型SRS灯一直亮,没有故障码显示,一般是由于电源电压过低或备用电源电压过低,SRS电脑未将故障代码存入存储器中所引起的。此外,在SRS的故障诊断过程中,可以参照同类型(不同牌号)SRS来分析故障原因和位置,也可更换某个零件做对比试验。
5、检查SRS工况
; 维修好的SRS系统,应进行如下检测:接通点火开关,SRS警示灯应亮约6s后熄灭,这表示SRS故障排除,工作正常,否则应重新检修。

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