当前位置:汽车维修网 > 汽车电器维修 > 正文

电网上没用掉的电去哪里了?

07-18 14:00:26

发电与用电是同步进行的,你要用多少电就发多少电。因此电厂不会有多余的电,但有多余的能量,水电站多余的是水,火电厂多余的是蒸气。

发电机有自动调节功能

例如一台发电机只带有一半负荷,当负荷增加时,发电机输出电流会增大,从而使输出电压下降,自动调压装置检测到电压下降后,就会增加发电机磁场电流,使磁场增强能发出更多的电,当电压恢复后就停止加大磁场电流。反之如果负荷减小,发电机输出电流减小,输出电压上升,自动调压装置就会减小磁场电流,使磁场减弱,发电量下降。

可见发电机是根据用电负荷大小,自动调节发电量的,从而保证用多少电,就发多少电。

水轮机与汽轮机也是自动调节的

水电站的发电机由水轮机带动,火电厂的发电机由汽轮机带动,水轮机或汽轮机称为原动机。

正常发电状态发电机的转速是不变的,当发电机负荷增加时,转动阻力会增加,原动机的转速会下降,自动调速机构就会调整转速。对水轮机就是开大进水闸,增加进水量;对汽轮机就是开大进气阀,增加进气量;从而使发电机转速回到额定转速。反之如果发电机负荷减小,转动阻力也减小,原动机转速会上升,自动调速机构就减小水轮机的进水量,减小汽轮机的进气量,同样使发电机回到额定转速。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

所不同的是水轮机可从最小负荷调节到最大负荷,又可从最大负荷调节到最小负荷。而汽轮机调节负荷的范围不大,因为推动汽轮机的蒸气是锅炉烧出来的,平时不可能贮存大量蒸气,基本是用多少气烧多少气出来。当需大范围调大负荷时,蒸气就供应不上,要等锅炉加大火力烧出来,所需时间就很长。反之当要大范围调小负荷时,会造成蒸气多余而浪费。

因此在电网中火电厂常常是提供基本负荷的电力,只作小范围的负荷调节,而由水电站担任调节负荷的任务。因为水电站调节负荷的范围大且调节速度快,这是火电厂无法企及的。为了应对东部地区火电为主水电太少的情况,我国修建了不少抽水蓄能水电站,在夜间用电负荷最小时,抽水至山上水库,在白夭负荷高峰时放水发电。

水电站调小负荷时,就减小进水量,相当于把水存在水库中。所以说电网上没有用不掉的多余电量,只有多余的蒸气或水,而多余的水存在水库中。

内容推荐