1、制引起本和修理成本要比普通四缸发动机高。由于出于到了小排量高输出，以及解决结构不对称，所带来的强烈振动问題，需要使用非常多新技术。
2、工作状态不平衡，更容易引起震动。因为发动机两边放置的气缸数量不均等，理所当然在工作中更容易出现发抖震动，发动机声音或也将更大，虽然使用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问題，但其还是要比四缸、六缸等发动机的振动水平高。
3、进气量更小，起步、加速性能大多数。相对四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步环节的加速性能受到一定的限制，这一点是追求动力性能的汽车车主所不可以接受的。
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