大多数会按照车辆的驱动方式和经常的用车环境来判断是装在什么地方：
首要任务是，按照驱动方式，换轮胎的原则是，前驱车更换到前轮，后驱车更换到后轮。
现在的绝大多数家用车一般基本都是前驱形式的。那汽车在驾驶、转向和刹车的情况下，前轮的磨损基本都会比后轮承受的摩擦力更大，比较容易毁坏轮胎，那么就更容易发生爆胎，倘若是前胎发生爆胎，对非常多没有经历过爆胎的司机朋友们，是比较危险的，稍微操作不当，就容易翻车，会酿成大事故。理所当然，前驱车的话，最好是是更换到前轮上。
而后驱车，对后轮的抓地力的要求十分至关重要，新轮胎放到后轮上可以防止后轮失去抓地力。但倘若后轮用的是磨损比较严重的轮胎，就容易打空转了，抓地力缺失了，倘若这一时候在湿滑地面驾驶，或弯路驾驶的话，汽车容易失控，同样是十分危险的。当然，这是按照汽车的驱动方式来定，并非绝对的，我们还是要看我们平时用车的环境来综合考虑。
倘若我们经常跑高速，不管前驱还是后驱车，基本都要把新胎换到前轮，由于高速上发生爆胎的几率远远比甩尾的危险要大非常多。
倘若我们平时在城市开车的话，车速也不一定快，甩尾发生的概率也很小，不过也容易发生爆胎，理所当然也提倡换到前轮上。
那后驱的车辆，倘若经常走壹些湿滑或沙土地面，我提倡还是装在后轮上，这样子才能保障汽车更好的有抓地力，保障安全形式。
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