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进气温度传感器的工作原理(图)

进气温度传感器的结构如下图所示,主要由塑料外壳、防水插座、垫圈、热敏电阻等组成。

进气温度传感器内部也是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻,外部为环氧树脂密封。

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进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件,为准确测量进气温度,常用塑料外壳加以保护,以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。

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热敏电阻的阻值随空气温度的升高而降低,呈指数关系。


典型车系进气温度传感器连接电路

下图为新款科鲁兹带涡轮增压发动机的进气温度传感器电路连接。进气温度传感器与涡轮增压传感器集成在一起安装在涡轮增压器后面的进气管道上。发动机控制单元(ECU)为传感器3#端子提供5V基准电压,传感器1#端子通过ECU内部接地。

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进气温度传感器连接电路图


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