直行加右转车道右转弯了

没有问题，无控环形交叉口在我国早期城市建设中应用较为广泛，其设计简单，结构美观，但是无控交叉口只能适用于较小的流量。一般当交通量大于3 000 pcu /h，无控环形交叉口将不再适用。此时，一些早期建设的大型无控环形交叉口将被改建成四相位控制的十字形交叉口或是左转两步信号控制的环形交叉口来提高通行能力。为了能够准确的判断应该选用的交叉口类型以及具体的建设方案，在交叉口建设前需要对两种交叉口通行能力进行评价与分析，以此来决策交叉口的类型，为制定具体的建设措施提供依据。

直行加右转车道右转弯了是没有问題的：

1、十字形交叉指的是四岔道路呈“十”字形的平面交叉。只从进口分析，十字交叉每个路口基本都是分3个流向，左转，右转与直行；

2、其中左转流与对面的直行流有冲突点，和交叉向的直行流及左转流有冲突点，除此之外交叉直行流之间也有冲突点，一个十字交叉口一共有16个冲突点；

3、这同样是在设置信号和对交叉口实行渠划设计的一个依据，当然更至关重要的依据是这一交叉口的各个方向车流量大小。