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车架变形的检查方法

车架在检修过程中,对于弯曲及扭曲变形的检查,可按下述方法进行:
(1) 拆下车架,将车架平放。通过车架前、后端两横梁的中心拉一根钢丝。

(2) 在相邻的槽梁交叉对拉钢丝,两交叉点到中心线的距离之差不应大于3mm,如图7.6 所亦。同时h与L2,%3与%4,%与的长度差也不应大于3mm,否贝U必须给予校正。

车架变形的检查方法


车架变形检查包括以下三项目:
①检查钢板销中心距及对角线要求钢板销中心距前后左右相对应,对角线长度也不能相差过大,以保证前后桥轴线平衡。http://www.qcwxjs.com
②检查纵梁的平直度与垂直度平直度用拉线法检验,车架七平面最大弯曲不超过5mm o垂直度用角尺检查,最大离缝不应超过0. 05mm,纵梁侧面弯曲不应超过5mm.

③检验钢弯曲板销的中心用两根检验棒进行左右销孔对中心的检查,其同心度的偏差不大于 lmm。

猎豹截图20160710004829.png



车架是否扭斜,一般通过测量车架对角线来加以判断,为保证前后桥轴线平行,必须使固定在车架上的钢板座销孔的中心前后左右距离合适。

车架如因交通事故造成变形,一般用眼即可看出。

但弯曲变形较小的车架,就要用拉线、直尺、角尺等来检测其平直度和垂直度。纵梁的平直度与垂直度影响着车架的强度和有关总成的安装,平直度可用拉线的方法检测,车架上平面最大弯曲应不超过5mm;

垂直度可用角尺检测,最大离缝不应超过0.50,mm纵梁侧面弯曲可用直尺检测,当最大弯曲超过5mm时j即应进行校正。1当车架纵、横梁局部产生不大的弯曲时,可在车架装合的情况下,利用移动式液压机校正。http://www.qcwxjs.com

或采取两端用链条锁住,中间用千斤顶顶出的方法校正,一般用冷压校正,以免影响车架的机械强度6对于弯曲较大,用冷压不易校正的硬伤,可辅助以局部加热,加热范围应尽量减少,温度不应超过700°C,并缓慢冷却,以免增大材料脆性。车架校正后?应对车架上的例钉进行检查,以防在校正时例钉产生哈动。

车架如有严重的专曲和扭曲时,应散罕校平,分别对纵、横梁按样板要求进行校正,然后重新娜合。用哪钉锄合困难肘i可用特制蝶、钉代用紧固。车架经检验后,如有弯曲、歪扭超过极限,应进行校正。

当主架总的情况良好}仅个别部位有不犬的变形时,PJ直接在车架上、校正。

如果车架损坏严重,则应将车架部分拆解校正。1车架的校正应采用特制机具或在压力机上进行,一般施行冷压校。如采用局部热校时,车架加热不应超过700°C。



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