2019款国六版的轩逸用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是扭力梁式非独立悬架。
前麦弗逊后扭力梁，这样的悬架搭配同样是这一价位最经常遇见的搭配。这样的悬架搭配既可以保障必需的舒适性，又可以把造车成本降到最低。
我觉得关键还是以便下降造车成本。假如并不是以便下降造车成本，肯定前后悬架全部用更好的悬架了，例如多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架由于结构简单，占用空间少，是最经常遇见的独立悬架，与此同时同样是最简单的独立悬架。绝大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊式独立悬架。
但是现实当中，悬架的好坏关键还是看厂家的调校。因而朋友们假如想买车，必需要提前去当地的4S店进行试着驾驶，只有试着驾驶过后才能知道这辆车的乘座体验是什么样的，才能知道这样的体验是并不是适合自己，自己是不是能接受。
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2019款国六版的轩逸配备1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT（无级变速）两种变速器，最大功率93KW，最大马力126PS，最大扭矩168N·m。供油方式全部为多点电喷。