简单理解，就是将安装在汽车前后以及两侧的4个180度广角摄像机所供给的图像，合成为汽车的俯视图显示在车里面的显示器上。
大多数是两侧后视镜摄像头、车头和车尾摄像头与此同时拍摄，拍摄出的图像信号转化为电信号，数模转换后经处理器在次合成为图像信号，最终通过车载显示屏形成一张模拟的鸟瞰图。
需要注意的是，必须要有6个摄像头才能保证前后上下无死角的拍摄，4个摄像头的会有部分位置是不真实的，靠的是开车电脑虚拟合成。所以说，不可以完全依赖全景摄像头，驾校里学习的传统行驶方式还是要保留的。
附耐心介绍：
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全景摄像头有多个名称，例如360环影功能、铺助泊车系统、全景环视系统、全景式监控影像系统、360度全景泊车铺助系统、汽车360环视系统等等。最早是由K.Kate，M.Suzuki，Y.Fujita，Y.Hirama四人于2006年开始提出。
在显示全景图的与此同时，也可以显示任何一方的单视图，并配合标尺线准确地定位障碍物的位置和距离。
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