针对不相同路况选挡位上坡：
斜坡路段比平时需要更多的扭矩支撑。提倡使用“D-”来下降速度并添加扭矩。假如发觉动力足够，则应使用“D +”升挡以保障变速器和发动机。假如动力仍然不足，则可以用S挡运动模式。 下坡：提倡使用“ D +”升挡，缓坡时使用3挡，陡坡时使用2挡，以避免刹车片过早磨损。当车辆在下坡路段无法调节时，应继续使用“ D-”降挡。 使用换挡拨片（某些型号配备）。首要任务是踩下制动踏板，切换到“ D”挡，然后才向右推动齿轮旋钮。这个时候，可以用方向盘的“ +”和“-”拨片左右移动。手动模式更适合实际车辆状况，并精确调节车辆扭矩和速度。