下线车八年强制报废,有的省份是7年,下线车几乎是从开始运营就一直跑,很少停下来,停下来的时候一般都是修车的时候,车况一塌糊涂,有人说的下线车新,那是指的壳子比较新,发动机早不知道修多少遍了。总之下线车是被榨干了所有使用价值之后的汽车。
大众志俊下线车建议不要购买:
1、下线车是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照;
2、下线车限转为地方牌照后的使用年限仍为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再年审,没有延缓报废期。这种车跑的里程多,所以使用年限短,过了八年,车就不能再上路了;
3、下线车行驶里程多,使用年限短,所以价格便宜,但是故障率高,当有人贪图车价,而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况时,那么当购入车辆后,后期维修费用会很高。
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