A6L更换气压减振器后如何匹配

奥迪汽车在拆卸和安装空气悬架控制单元J197、更换气压减振器以后，必须对可调式空气悬架系统重新编码，然后匹配车身高度的默认位置。

一辆2007款奥迪A6L汽车，搭载3.2LAUK发动机，出现车身高度不能调节的故障。

连接专用诊断仪，进入高度控制系统，读到故障码“01437”，含义是没有基本设定或者不正确。观察多媒体交互系统（MMI）的悬架调节图，显示为灰色；仪表板上的悬架指示灯闪烁，调节悬架不起作用，说明系统进入了失效保护状态。

给每个气压减振器充气，然后使用气压表检测，发现左前减振器有泄漏，其他3个减振器正常。检查蓄压器及其管路，正常。

更换新的气压减振器，故障码仍然无法消除。于是执行气压减振器的设定程序，步骤如下：

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（1）连接专用诊断仪，进入高度控制系统。

（2）在引导性功能里，执行悬架控制单元J197的默认位置匹配（无论最后的执行结果如何，这一步都要执行）。

（3）进入自诊断15，输入授权访问码31564，登录。

（4）选择通道号12，分别进入组号1、2、3、4，并输入左前、右前、左后、右后车轮中心至对应挡泥板中部下缘的垂直距离。

（5）选择组号5，输入数字1，保存上述数据。这样，悬架控制单元就记忆了当前4个车轮的高度参数。
注意：奥迪A6L汽车前桥的高度测量数据一般为384mm，后桥的高度测量数据为388mm。在系统数据流中，应当重点关注第4组和第5组的数据，它们分别是各减振器的高度偏差数据和当前实际的高度数据。
上述操作完成后，悬架调节功能恢复正常，多媒体交互系统（MMI）中的悬架调节图的显示由灰色变成了亮白色，故障被排除。