汽车点火线圈频繁烧坏的原因是什么

08-28

汽车点火线圈频繁烧坏的原因是什么

点火线圈频繁烧坏的原因如下:

1、批次备件设计制造问题;造成点火线圈损坏;

2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;

3、发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效;

4、火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路;

5、高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿。

www.QCWXjs.com

相关文章

汽车轮辋坏了怎么解决

汽车轮辋坏了怎么解决

汽车保养知识 08-28


汽车轮辋损坏需更换轮毂。轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,假如长时间不清洁,有可能被腐蚀...

汽车轮辋和轮毂的区别

汽车轮辋和轮毂的区别

汽车保养知识 08-28


轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件;轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“...

液压制动泵如何排空

液压制动泵如何排空

汽车保养知识 08-28


液压制动泵的排空方法如下:1、先让制动液充满各制动分泵。将制动踏板踩到底,待制动液充满各分泵后,抬起踏板,停5~10s。以此方法重复3~4次...

液压制动泵原理

液压制动泵原理

汽车保养知识 08-28


液压制动泵的原理如下:1、当踏下制动踏板时,活塞推动主缸向前移动;2、主缸移动使缸内制动液产生压力,将油经油管压入各制动轮缸;3、这时轮缸活...

液压制动泵工作原理

液压制动泵工作原理

汽车保养知识 08-28


液压制动泵的工作原理如下:1、当踏下制动踏板时,活塞推动主缸向前移动;2、主缸移动使缸内制动液产生压力,将油经油管压入各制动轮缸;3、这时轮...

液压制动泵压力低怎么回事

液压制动泵压力低怎么回事

汽车保养知识 08-28


液压制动泵压力低原因如下:1、泵损坏,滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏;2、泵吸不到油,泵吸不抱油就影响系统压力,泵吸空是液压系统主要危害...

发表你的评论吧:

热门推荐