汽车碰了一小下，把车开到4S店进行维修，但是到了4S却被告知要几天才会修好，真的不明白，在朋友的修理厂里当天就能干完的活，到了4S店为什么会这么慢呢？
事实上4S店也可以有路边店的速度，但对长久客户来讲绝对不可以，必须按标准的喷漆工艺流程操作以确保质量和耐久。
喷漆区别于快修店的4S店喷漆工艺流程具体如下：
（1）确定修补范围：仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的 三分子一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷 涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也 避免了色差的问题。因为三分子一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆 及驳口就超过了该部件的三分子二，所剩部分已经很少，而失去修补 的意义.
（2）确定伤损程度：如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨 直到没有痕迹就可进行下一步， 如果是深度划伤或者小坑则需要打腻 子，如果变形就需要做钣金处理。
（3）施工防护：准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的 部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要 的伤损。
（4）底层处理：首先要清洗掉伤损部位，划伤较深就需要打腻子，待干燥后用P320砂纸打磨平整再用 P800 砂纸打磨 光滑就可以了喷涂底漆了。 用气枪清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘，用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径 80CM 范围就可以喷底漆了，喷涂 底漆时要注意气压不要太大控制在 2KPa 内， 湿碰湿二分之一喷涂，底漆干燥后仔细检查有没有小沙眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用 1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑，接口处要用 P2000#砂纸 仔细打磨以便)接口更好的融合。
（5）遮蔽除油：先用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮 蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好，然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍， 再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了。
（6）喷涂色漆：将调好的色漆稀释充分搅拌并过滤，喷涂时要注意控制范围，气压调在 2 KPa 要干喷， 喷一遍要用专用除尘布擦一次 ，先遮盖底漆逐步向外过渡，直到没有色差为止。
（7）喷涂清漆：确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆了， 根据喷涂面积大小倒适量的亮油并加入引发剂喷涂气压 2-2.5KPa，第一遍轻喷，根据温度静置 1-2 分钟然后再喷涂第二遍，喷涂第二遍 时要压实走枪要慢二分子一重叠喷涂，喷完后对光检查有无漏喷的地方，尤其是边角部位，确 认无误就可以进行驳口处理。
（8）驳口处理：清漆喷好后进行驳口处理，将亮油和引发剂混合 好的亮油和驳口水按照比例混合在接口处 喷涂，喷涂! 时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过渡。
（9）烘烤 ：喷涂前将 UV 烤灯电源接好，根据喷涂部位放置好 烤灯位置以方便操作，喷完清漆后 3 分钟打开烤灯，因为清漆需要 5 分钟流平、静置时间，烤灯需要 1-2 分钟预热时间，预热好后就可以 烘烤，烤时陪戴好专用护目面罩或眼镜，先烤边缘再烤中间以便提高 速度， 烤第一遍时要距离远一点防止干燥过快引起失光，烤灯距离 部件 20-25CM 均匀移动不要停在一块烘烤防止温度过高， 小面积烘烤 7-9 秒钟即可干燥，面积大时相对时间要长，可用手在遮蔽纸上感觉 )
清漆是否干燥，然后再在漆面用手摸，感觉光滑就说明干燥了，否则 就需要再过一遍。
（10）打磨抛光：烘烤干燥后祛除遮蔽纸，用 2000#美容砂纸将漆 面打磨成哑光并祛除脏点、流泪，打磨时接口处要轻磨，打磨好后用高速 抛光机和专用研磨剂进行抛光， 打磨后抛光要先用中粗度研磨剂初抛 再用微晶研磨剂精抛直到达到饱满光泽，接口处要轻抛做到恰到好 处，过了接口就会露出来，抛不到位不亮。清理好部件边缝和车身就 可以交车了。
以上十个步骤就是快速喷漆的具体流程，建议车主在对汽车进行快速喷漆的时候，不要贪一时的便宜，最后导致汽车没有完全修补好，反而会浪费更多的钱，因此车主要选择正规的4S店汽车进行喷漆或者补漆。
