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变速器温度高的原因 变速箱温度过高还能开吗

90%的变速箱损坏是由变速器高温造成的,变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象,长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化,塑料件脆化,油液的润滑性能下降,电器元件寿命缩短,所以必须经常测量变速箱的油温,有问题及时解决。

变速器温度高的原因 变速箱温度过高还能开吗

变速箱温度过高的危害

变速箱油温正常在90--100度之间,如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。
汽车启动不久后,自动变速箱(ATF)温度就会升高.当爬坡,高温环境,持续的超高速行驶,市区内走走停停时,ATF油温度就会超出安全温度(80°C)。

高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性,加大零件的摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫,冲击.如果变速器温度温度超过120°C,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏, 最后导致液压降低.如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升的更高,(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如果不及时解决,变速箱就会报废。

一个定理:在正常的80°C工作温度下,温度每上升10°C,ATF油的使用寿命会减半,例如90°C时,ATF的使用寿命会减到 75000公里.在100°C(这个温度很多变速箱都会经常出现)时,使用寿命就只有35000公告里左右,120°C时,则是15000公里.再升高10摄氏度时,使用寿命就支剩下7500公里.超过146或者148°C时,自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉.

变速器温度高的原因 变速箱温度过高还能开吗


变速器温度高的原因

变速器高温原因一:发动机及水温偏高, 影响变速箱散热

解决方案:维修发动机


变速器高温原因二:散热器格栅堵塞

解决方案:清理散热器


变速器高温原因三:变速箱离合器打滑,产生了额外的热量

解决方案:修复耦合器


变速器高温原因四:变速箱散热油路流量不足

解决方案:修复阀体或者更换油泵


变速器高温原因五:节温器卡滞

解决方案:更换节温器

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变速箱温度过高怎么办速箱温度过高还能开吗

变速箱温度过高检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油!检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油。建议你把波箱油换掉,如果波箱油是靠水箱散热的检查水箱是不是脏了。

变速箱温度过高一般都是双离合的变速箱,高温会烧毁摩擦片,烧坏钢片,一小部分是CVT的变速箱会发生,CVT的会使压力缸和链条出现烧灼。

变速箱温度过高是自动双离合的通病,原因在于双离合变速箱低速蠕动离合器片摩擦生热导致,之前12款新福克斯为此还会有变速箱油封漏油,到现在15款已经完全解决漏油问题了,但是当离合器片磨损到一定程度带来的抖动异响问题是无法解决的。

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以上就是小编对于变速器温度高的原因 变速箱温度过高怎么办的全部介绍了,对于汽车变速箱温度过高的问题相信大家或多或少的有了解了,希望小编的介绍能够帮助到大家,喜欢就给小编点赞吧

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