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冬季汽车保养有哪些项目?冬季汽车保养方法

汽车进入冬天,那就得好好保养才行,在寒冷的冬天,爱车的保养时很重要的。那要怎么保养呢?下面小编我分享一下冬季汽车保养的常识给大家,希望对大家有所帮助。


(1)润滑油

冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。

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(2)防冻液

防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号。使用两年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。


(3)电瓶

电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10mm为好,并检查电解液密度,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。


(4)制动

注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。

必要时清理整个制动系统的管路部分。


(5)四轮定位
冬季路面易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确,极易影响安全。


(6)橡胶

冬季橡胶变硬且相对脆,不但摩擦系统会降低,也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。


(7)暖风
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的,虽然暖风系统比空调系统结构简单,但是在停用一夏天后,也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统有无热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。

(8)冷却系统
冬天一定要使用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于0℃,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,也会造成发动机的严重损坏,据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,更是占到发动机故障总数的60%左右!在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生,所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲,防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为,那么防冻液更换周期应提早,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言,冰点越低,防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

(9)喷水系统
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,尤其在北方地区。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰,所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

(10)全车车灯
应对全车车灯的工作状态做一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要查看其工作状态。冬季清晨雾天能见度低,追尾事故特别多,所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。

(11)玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其他季节,但却也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

(12)空调
冬季空调是不使用的,但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁,有没有堵塞积水现象,同时每周必须开启5min左右,让机件得以润滑,防止软管硬化。

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(13)挡风玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。

后窗玻璃除雾线路的作用很大,在雨天或雪天行车时,后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水,从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时,应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃,即横向擦拭,如果上下擦拭,容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用,可以打开后窗除雾开关,看能否把后窗上的雾气清除掉,如果不能清除,应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好,如果保险丝正常,再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线,如果有断线,应送修理厂进行维修,或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净,再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小,然后把锡纸贴在透明胶带纸上,并且使锡纸的面朝外,最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。

(14)底盘
由于冬天大雪天气较多,有时为了尽快融化冰雪,扫雪车往往会在路面撒下大量融雪剂加速冰雪融化。这样路面就相当于一层酸性液体路面,汽车行驶在冰雪路面上,飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上,如果不做底盘保护则容易导致底盘腐蚀生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,为底盘做好防锈护理,以更好地保护自己的爱车,也可以延长爱车的使用寿命。


(15)进气系统
进入寒冷的冬季,可能会经常出现车子无法启动的情况。这除了可能是由冷却系统和电瓶电量不足的原因导致外,绝大部分则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象,夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动,但是到了冬季因为用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,同等状况下汽油点火能力相对较弱,发动机便可能点火失败,或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。一般状况下,每间隔20000km左右清洁节气门体同时检查火花塞,能很好地预防发动机不着火的情况发生。

(16)润滑系统
机油具有润滑、冷却、清洁三大功能,机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要与发动机机油的黏度、流动性有关。
而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。
夏季由于温度高,机油流动性好,发动机使用的是黏度大的机油,以保证适当的稠度有效地达到润滑效果。但进入冬季,天气寒冷尤其是北方大部分时间低于0℃,导致冷车机油过稠,从而影响启动,还会加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此,在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油。
如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。

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(17)打蜡
入冬后天寒地冻,刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。

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