行李箱后围板的切割更换方法

行李箱后围板是汽车后部主要受力结构件之一，其总成由行李箱门横梁、行李箱门锁安装板总成、后围板、后围加强板等构成；更换行李箱后围板需拔下蓄电池电缆，拆下尾灯、左右两侧后挡泥板、后保险杠、备胎，行李箱门门框密封条、行李箱装饰件和电线等附件。

后围板的切割更换工作准备：

进行工位、工具和设备准备，进行必要的安全检查，穿戴相应劳保用品。具体操作步骤如下：

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行李箱后围板损伤分析

对碰撞汽车认真进行损伤分析。受损汽车如图所示。

行李箱后围板切割

① 切割行李箱后围板外板

使用合适钻头配合手电钻钻除后围板外板的连接焊点，然后拆下后围板。

② 切割行李箱后围板内板

使用合适钻头配合手电钻钻除后围板的连接焊点，然后拆下后围板内板。后围板内板已经切割状态如图所示。

行李箱后围板新钣件准备

① 行李箱后围板外板

在行李箱后围板外板新钣件上相应位置按照维修手册要求钻出塞焊孔，并去除毛刺、整平，在接合面上涂上导电漆。

② 行李箱后围板内板

同样方法准备好行李箱后围板内板新钣件。

行李箱后围板安装

① 安装行李箱后围板内板

◆ 进行内板与车身接合面准备。在要安装新钣件的车身上接合面位置进行修整、清洁，并涂上导电漆。

◆焊接。利用二氧化碳气体保护焊塞焊把内板安装到车身上。如下图所示。

◆打磨。用砂轮机把焊点磨平。

② 安装行李箱后围板外板

◆进行外板与内板接合面准备。

◆焊接。把准备好的行李箱后围板新钣件安装在车身上，定位好后即可进行二氧化碳气体保护焊塞焊。

◆打磨。把焊接位置的焊点磨平。

防 腐

① 在外表面上涂上磷化底漆。

② 在图中前头所指接合面位置的间隙涂上密封胶。

③ 在维修区域钣件空心位置喷上保护涂料。

维修提示：

行李箱后围板处于汽车结构最后端，是汽车被“追尾”时最容易受到损伤的构件，注意不同的车型其行李箱后围板结构会有区别，修复方法也要相应改变。

内容来源 《汽车钣金维修入门与操作技巧》

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