故障码P1514

1.故障码适用车型： 五十铃
故障码：P1514
中文含义：节气门位置（TP）传感器/空气流量（MAF）传感器 - 信号的变化
英文含义：Throttle Position Sensor/Mass Air Flow Sensor - Signal Variation
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。故障原因包括进气系统阻塞，空气流量（MAF）传感器或节气门位置（TP）传感器故障，电子节气门控制（ETC）模块故障等。

2.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：P1514
中文含义：节气门控制单元，进气流量 - 过度
英文含义：Throttle Control Unit， Intake Air Flow - Excessive
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。

3.故障码适用车型： 路虎
故障码：P1514
中文含义：怠速空气控制（IAC）阀线打开线圈 - 电路高
英文含义：Idle Air Control Valve Opening Coil - Circuit High
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

4.故障码适用车型： 萨博(9-2X)
故障码：P1514
中文含义：怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压低
英文含义：Idle air Control Valve， Circuit 3 - Voltage Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

5.故障码适用车型： 斯巴鲁
故障码：P1514
中文含义：怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压低
英文含义：Idle Air Control Valve， Circuit 3 - Voltage Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

6.故障码适用车型： 捷豹
故障码：P1514
中文含义：驻车档/空档开关 - 高负荷，空档/行车档
英文含义：Park/Neutral Position Switch - High Load， Neutral/Drive
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：驻车档/空档位置开关的作用是将自动变速器在驻车档/空档，还是其他挡位的信息输送给电子控制单元（ECU），作为决定发动机怠速，还是增加负荷的参考依据。此开关也被用在起动机继电器电路中，以防止汽车在驻车档/空档之外的其他挡位启动。

7.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：P1514
中文含义：进气歧管空气控制电磁阀2 - 短路到接地
英文含义：Intake Manifold Air Control Solenoid 2 - Short to Ground
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。

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