当前位置:汽车维修网 > 汽车故障码大全查询 > 正文

故障码P1310

12-13 13:05:20
1.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:P1310
中文含义:点火线圈3控制 - 反馈电路故障
英文含义:Ignition Coil 3 Control - Feedback Circuit Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。

2.故障码适用车型: 萨博(9-2X除外)
故障码:P1310
中文含义:点火线圈,第1排 - 无电源电压
英文含义:Ignition Coils, Bank 1 - No Supply Voltage
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火。

3.故障码适用车型: 五十铃
故障码:P1310
中文含义:点火控制模块 - 诊断
英文含义:Ignition Control Module - Diagnosis
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火控制模块是一个固态交换装置,它负责控制点火线圈的运行。点火控制模块的可能位置是发动机外部,分电器内部,也可跟动力总成控制模块(PCM)集成在一起。

4.故障码适用车型: 丰田,凌志
故障码:P1310
中文含义:点火控制,气缸3 - 电路故障
英文含义:Ignition Control, Cylinder 3 - Circuit Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:此故障码表明电子控制模块在检测到2个点火正时(IGT)信号后,没有检测到点火回馈(IGF)信号。故障原因包括IGT或IGF信号电路故障,点火系统故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

(汽车维修技朮wang www.QcwxJs.com 原创 )

相关推荐

故障码P0738

1.此OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码:P0738中文含义:变速器控制模块(TCU)发动机转速输出电路低英文含义:TCU...

内容推荐