at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速器，这样的变速器的结构相当复杂，生产和研发成本是十分高的。
at变速器通过液力变矩器与发动机连接，这样的变速器的换挡平顺性是十分好的。
at变速器的内部全是行星齿轮，这样的变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。
9at变速器可以在高速巡航时挂上9挡，这样子的话可以拉低发动机的转速，这样子的话是可以提高车辆的燃油合理性的。
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假如小伙伴们对这款汽车的变速器感兴趣，可以去试着驾驶一下，这款汽车的变速器换挡是相当平顺的。
当下相当火的变速器是双离合变速器，这样的变速器的传动速率高，换挡速度快。
双离合变速器的结构与大多数的手动变速器相差不大，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器片和一套换挡调节机构。
双离合变速器的换挡平顺性是比不上at变速器的，而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是比不上at变速器的。
cvt变速器无法与动力相当强的发动机配合用，不然会发生钢片链条打滑现象。